2025년 한국은 전기자동차(EV) 도입을 촉진하기 위해 경제성, 안전성, 특정 인구집단에 대한 맞춤형 지원에 초점을 맞춘 개정된 보조금 및 정책을 시행하고 있습니다.
전기 승용차 보조금 축소
정부는 전기 승용차에 대한 최대 보조금을 전년 대비 10% 이상 감소한 580만 원(약 3,950달러)으로 낮췄습니다. 기본 보조금 조정으로 전기 승용차 기본 보조금이 중대형 차량의 경우 400만 원에서 300만 원으로 낮아졌습니다.
청년 최초 구매자를 위한 추가 보조금
청년 인센티브로 만 19세에서 34세까지 생애 첫 전기차를 구매하는 개인은 기본 국고 보조금 외에 20%의 추가 보조금을 받을 수 있어 젊은 소비자들의 경제성이 향상됩니다.
기존보다 더 엄격해진 기준으로 보조금을 받으려면 전기차는 연료전지 출력 및 1회 충전 주행 거리에 대한 특정 요건을 포함하여 강화된 안전 기준을 충족해야 하며, 더 높은 안전 및 성능 수준을 보장해야 합니다.
전기차 보조금 예산 할당으로는 2024년 예산은 정부는 1조 7,000억 원의 보조금을 배정했으며, 이 중 9,320억 원이 경상용 승용차에 배정되어 전기차 도입에 상당한 재정적 지원이 이루어질 것으로 예상됩니다. IEA 향후 감축 가능성은 추가 인하 검토하고 있습니다. 정부는 다른 긴급한 수요를 해결하기 위해 자금을 재할당하기 위해 향후 몇 년간 전기차 보조금의 추가 삭감을 고려하고 있습니다.
2025년 전기차 보조금의 결론
2025년 전기차 보조금 프로그램은 목표 재정적 인센티브, 강화된 안전 기준, 젊은 최초 구매자에 대한 지원을 통해 전기차 채택을 촉진하려는 전략적 변화를 반영하고 있습니다. 예비 전기차 소유자는 이러한 변화에 대한 정보를 지속적으로 파악하여 혜택을 최대한 활용해야 합니다.
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